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正心剪輯
中捷綠線 年底開機 小宅未獲利多加持
蘋果日報
2018-09-18


        台中捷運綠線今年底試運轉,目前工程進度已達79%,正進行行控中心、通訊設備等機電系統整合測試,預計2020年全線通車。統計近年捷運綠線房價變化,發現近3年平均住宅單價盤整跡象明顯,多維持在正負5~10%間震盪。近來流行的小宅甚至無法獲得捷運利多加持,有投資客大賠262萬元出場。


         統計台中捷運綠線沿線房價,含金量最高的仍屬精華區段、文心路及台灣大道以南,包含7期、8期重劃區等區塊,不少站點平均單價都站上2字頭,最高單價則屬於8期豐樂公園周邊,因有建案「文心匯」交屋,單價3字頭以上,因此拉高平均值。


南屯豐樂物件密集

         21世紀不動產7期河南加盟店經理邱志偉指出,以南屯、豐樂公園一帶最明顯,是捷運站換屋產品密集區塊,主力坪數規劃40~60坪,新案每坪已至4字頭,中古屋多為大坪數物件,單價2字頭。


         至於沿線最具潛力區則為北屯總站、新烏日站,也是近年推案熱區,不過目前捷運站步行範圍內皆無成屋社區,房價每坪1~2字頭。
正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔指出,其實捷運線最精華區塊落在G9~G12站,尤其有著政府主導的聯開場站案,將大幅提升周邊商用不動產,商辦租金也將有不小漲幅,最具未來可看性。


        近期新成屋主力則集中在台灣大道以北、文心路,例如「勝美上境」、「達麗雙星」等建案,每坪成交價約23萬元,不過周圍屋齡20年中古屋仍有不少單價低於20萬元、甚至不乏15~18萬元的公寓與舊大樓。在地房仲指出,低總價、中小坪數捷運宅「比較好跑」,總價1~2千萬元的物件去化速度相對較慢。
         

         台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰認為,由於目前台中捷運沿線房市以中古屋成交佔大宗,因此價格相較往年呈現略為下修趨勢,主要仍是因無新成屋帶動,加上大多是千萬元低總價交易,大坪數、高單價產品成交量少,以致單價拉低不少。 

並非房價上漲保證

         而位在台灣大道與文心路G9站台中市政府站附近的捷運小宅「世界之心」,去年1月出現1筆25樓高樓層同戶交易,在2013年購入、2015年出售的屋主大賺205萬元,然而接手的買方1年半後轉手卻慘賠262萬元。此外,該社區去年交易的10樓戶,半年短進短出也賠84萬元收場;今年2月售出的12樓戶同樣賠85萬元,顯見捷運宅並非房價上漲的保證。


         不過近期剛卡位捷運綠線的陳先生認為,台中捷運可預估效益不大,但畢竟是中部第1條捷運,具有指標性,且有捷運商業聯開案的效益,目前還有不少2~3房中古屋單價都在1字頭,相當親民,雖然不知道未來房市情況,但至少具有保值效果,進可攻退可守。


(文/王鈞生)