台中捷運這三站漲幅高　沿線小宅還有得賺

         台中進入大眾運輸新時代、捷運綠線年底即將通車，盤點這近八年的施工黑暗期，沿線大樓房價直線上升，捷運站周邊500公尺範圍，中清站、大慶站及烏日站，因房價基期較低，漲幅突破6成；而其他主力站點平均都有2成以上漲幅，專家表示，沿線小宅漲幅最多，可攻可守，最具吸引力。

         觀察近八年漲幅前三名中的大慶站及烏日站，皆屬台鐵、中捷綠線匯集的雙鐵站區。其中大慶站近期預售案一推就賣，看屋預約熱絡，新案單價看3字頭；而烏日站因舊市區、小環境不佳，早期房價很低，在這短短幾年多頭期間，受惠高鐵特區外溢效應，新案開價一路從1字上攻2字頭。

         其中捷運綠線中清站鄰近水湳經貿園區，擁有交通樞紐及建設發展潛力，步行距離範圍內新屋不多，指標新成屋如「惠宇清朗」，每坪房價站穩30萬元，據統計，該站別8年來平均房價從13.7萬元、上漲至22.2萬元，鄰近的水湳經貿園區，吸引總太、龍寶、陸府及大毅等指標建商進駐，未有新案推出，每坪房價五字頭。

         至於捷運通車後該如何布局？房仲陳若嘉指出，要能支撐起捷運沿線房價，一部分就來自租金漲幅，台中捷運沿線小宅投報佳，加上房市利率「極低」，不少增貸滿手現金，乾脆投入套房賺取利差，帶動一波高潮，甚至現在連一戶中古套房總價最高甚至要站上200萬元。

         正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔說，台中過去幾年租金穩定上漲，加上捷運利多助攻威力，許多外地人尤其雙北人來台中租屋，都會習慣首選捷運沿線，產生聚集效應，市場過多的游資也都會轉往低總價產品，未來捷運沿線這類產品更具有進可攻、退可守的特性。

(記者/王鈞生)