烏日要衝了 七大開發案正式上膛

         根據「大臺中房市交易動態資訊平台」發布最新大臺中房市分析季報，發現台中市烏日區長期人口數及戶數有明顯增長，此外，區內有七大開發案已經正式上膛，預計將為當地注入一股強心劑。正心不動產估價師聯合事務所指出，觀察台中市在地投資狀況，壽險業抑或是大型建商，均有積極往商業複合功能型投資案布局的跡象，尤其是高鐵、台鐵及捷運交會的高鐵台中站。

        高鐵台中站正處烏日地區，位置規劃在全線正中央，近六年的單日平均進出站均達5 萬人以上，2020年旅客人次統計為全線第二名，可見高鐵通車開啟的「一日生活圈」流量需求強勁，尤以台中又屬前段班。隨著捷運綠線正式通車，軌道經濟學效應正逐漸擴散，綜觀高鐵各大車站基地條件，台中站具有獨特優勢，其一、高鐵台中站與台鐵新烏日站及中捷台中高鐵站形成三鐵共構，其二、高鐵台中站是高鐵全線中距離國道一號、國道三號、74 號快速道路等對外聯外道路最為接近之車站，並有數條公車路線行經。正所謂「交通帶來人流，人流帶來活水」，完善的交通網絡使得本區勢必成為台中市門戶要地。

         正心不動產估價師聯合事務所市場研究室經理陳孟筠表示，觀察近期台中市在地投資概況，除因應台商回流促使工業及產業園區趨於熱絡以外，亦可發現不論是壽險業抑或是大型建商，均有積極往商業複合功能型投資案布局的跡象，且聚焦於台中重大交通樞紐建設，包括了陸(高鐵、台鐵、捷運)、海(台中港)、空(台中國際機場)，其中又以「陸」為內需市場首重位置。

        而從開發商集中於烏日地區，近年家戶數及人口也有表現，根據統計，近10年烏日地區內戶數與人口最多的里前三名依序為九德里、烏日里以及仁德里，以台74 線以東範圍為主要發展地區，然而隨著高鐵台中站周邊重大建設開發案陸續推動啟用，可發現當地戶數與人口移動的脈絡已轉向於台74線以西範圍，即往高鐵台中車站地區所在的三和里與榮泉里靠攏，以今年5月最新的資料顯示，三和里戶數較2010年增加1,384 戶、人口亦比成長2,338人，而榮泉里戶數則較2010年增加1,978戶、人口則大增3,961人。

        彙整高鐵台中站周邊開發案，包含國泰人壽與永聯物流公司合作的「物流共和國台中園區」、號稱全台高鐵站區最大招商案「超級娛樂購物城」預計六月底開標，以及近日方由富旺國際標下的土地使用權承租案，均為當地注入一股強心劑，除可供應當地內需市場外，更大的是拓展軌道經濟所延伸的可及性範圍，即便是外地客，亦無需舟車勞頓考量進入市區的交通動線，三鐵共構及周邊完善的交通動線串整，出站即可馬上進入城中城活動，商業規模發展可期。

(記者/張瀞勻)